2025年10月31日晚，浮山灣畔華燈初上，粼粼波光映照著青島國際會議中心的璀璨燈火。一場以“企業(yè)讓城市更美好”為主題的優(yōu)秀企業(yè)家分享會即將在此啟幕。在會場訪談區(qū)，我們見到了青島鴻裕吉軌道交通裝備有限公司總經(jīng)理秦思剛。

他身上帶有雙重標(biāo)簽：既是一家擁有26年歷史的“隱形冠軍”企業(yè)的當(dāng)家人，也是一位接棒后為企業(yè)注入新活力的開拓者。在分享會開始前，他與我們進(jìn)行了一番坦誠的交流，話題從企業(yè)管理的核心，到出海探索的思考，再到應(yīng)對當(dāng)下挑戰(zhàn)的心境。

技術(shù)躍遷：從“高鐵鎖匠”到“智能行者”

“我們自稱‘高鐵鎖匠’，中國高鐵動車上大約有超過一半以上的鎖具是我們生產(chǎn)的?！鼻厮紕偨榻B，鴻裕吉一直以來立足中國軌道交通車輛市場，除了這干了26年的“老本行”，他們還是高鐵遮陽簾和車內(nèi)各種內(nèi)飾類產(chǎn)品的制造企業(yè)。鎖具和遮陽簾品類，也讓鴻裕吉成為軌道車輛內(nèi)裝領(lǐng)域不折不扣的“隱形冠軍”。

過去，鴻裕吉是“和機(jī)械部件打交道”的傳統(tǒng)制造企業(yè)。從2016年開始，秦思剛帶領(lǐng)團(tuán)隊往電氣化、智能化的方向發(fā)展?，F(xiàn)在他們有兩個響當(dāng)當(dāng)?shù)闹悄墚a(chǎn)品 —— 主動降噪系統(tǒng)和空氣凈化設(shè)備?！爸鲃咏翟氩皇强扛艚^或阻擋噪音，而是通過算法控制揚(yáng)聲器發(fā)出和噪音相反頻率的聲波來抵消噪音的技術(shù)。這項超前的技術(shù)已經(jīng)在地鐵車輛司機(jī)室的座椅上實現(xiàn)了量產(chǎn)。空氣凈化設(shè)備是2017年開始研發(fā)的，然后就開始了批量應(yīng)用。我們琢磨著，無論是高鐵動車還是地鐵車輛，以后乘客肯定更在意健康舒適，噪音要低、空氣要干凈、材料要綠色環(huán)保，這是趨勢。所以我們在研發(fā)技術(shù)線從這個維度上做了一些拓展?！?/p>

管理革新：耕耘“人心的土壤”

在秦思剛看來，技術(shù)產(chǎn)品的拓展，只是企業(yè)革新最顯性的表象。真正支撐這些變革發(fā)生的，是一片肥沃的“土壤”。對于這位“創(chuàng)二代”來說，接班后做的最大改變，不只是更新技術(shù)、產(chǎn)品，更有管理上的深層革新。

他將“人心”視為企業(yè)最深層的革新所在?！捌髽I(yè)是人的組織，沒有向心力，再先進(jìn)的技術(shù)也推不動?！彼蛄艘粋€生動的比方，“就像種地，土壤得肥，種下去的莊稼才能長得健康茂盛?！倍@片“土壤”，就是他堅信的企業(yè)使命、愿景、價值觀與文化。

2011年接班后，他的首要工作就是從傳統(tǒng)的制造業(yè)基礎(chǔ)出發(fā)，為鴻裕吉“立”起這套文化內(nèi)核。他引入現(xiàn)代化的企業(yè)管理體系，并大膽推行了一系列與之匹配的舉措：導(dǎo)入CIS系統(tǒng)，重塑企業(yè)形象與管理規(guī)范；大力培養(yǎng)年輕人才，打造了一支以85后為核心的創(chuàng)新主力軍。在他眼中，這些努力都是為了耕耘好“人心的土壤”，而這，正是支撐一切技術(shù)與產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新的底層邏輯。

出海破局：別想“掙快錢”，要做“長期主義者”

內(nèi)部的組織文化變革保證了企業(yè)源源不斷的內(nèi)生動力，保證了國內(nèi)市場的穩(wěn)固后，追隨著“讓 Honrock響徹世界”的企業(yè)愿景，鴻裕吉毅然決然地走上了出海的道路。結(jié)合多年的海外生活工作經(jīng)歷及最近的德瑞考察，秦思剛分享了他的觀察，“我們還在出海的路上，沒資格說成功，只能分享些實實在在的感受?！彼跉W洲生活工作過，如今還有不少朋友在那邊，加上一年多跑海外市場的經(jīng)歷，總結(jié)出三條 “實在經(jīng)驗”。

秦思剛接受德國媒體采訪的雜志版面

首先“別光想著掙人家的錢”?！俺龊２皇菫榱恕畵埔还P’，是找企業(yè)的第二個增長級，要能給海外客戶創(chuàng)造價值。你得站在人家的角度想問題，人家才會信你。”

第二是“耐住性子等”。歐洲市場有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和文化規(guī)則，不是半年一年能拿下的?！爸袊圃鞓I(yè)的速度快，歐洲市場需要時間適應(yīng)。反過來，我們也得適應(yīng)他們的節(jié)奏。這是雙向的，得有長期主義的心態(tài)?！?/p>

第三是“扎下根來做”。如果想擺脫代理做直銷，就得給客戶傳遞一個信號：我們不是來當(dāng)“過客”，是要長期扎根的。將中國的效率、性價比與屬地化服務(wù)結(jié)合，讓客戶看到實際價值。
    他判斷，未來 5-10 年歐洲軌道交通是“高確定性機(jī)會”：德國等國因過去十幾年鐵路投資不足，新政府計劃加大基建投入，“學(xué)中國搞現(xiàn)代化，正是我們的窗口期”。但他也提醒，出海前提是“打鐵自身硬”—— 產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力過關(guān)，且有周全策劃。

面對當(dāng)下：中小企業(yè)別慌，先練“內(nèi)功”

作為正和島山東區(qū)秘書長，秦思剛常和中小企業(yè)家交流，知道大家難，但他更看重“心態(tài)”和“行動”?！敖?jīng)濟(jì)有周期，誰都躲不開，但不能慌。要做‘天生的樂觀主義者’，企業(yè)家得有這個勁兒。”

光樂觀不夠，還得“務(wù)實”?！爱?dāng)下最該做的就是‘降本增效’—— 把內(nèi)部管理理順，把成本控制好，把產(chǎn)品性價比提上去?！?他提到山東正和島九月份的年會主題“穿越周期，數(shù)鏈未來”，強(qiáng)調(diào)的就是靠降本增效走出困境，利用數(shù)字化科技迎接未來。“這不是口號，是中小企業(yè)的活路。不管地緣政治怎么變，經(jīng)濟(jì)規(guī)律不變。好東西、便宜、服務(wù)好，沒有賣不出去的?！?/p>

在他看來，這也是“創(chuàng)二代”的擔(dān)當(dāng)：不僅要帶著自己的企業(yè)活下來，還要和更多中小企業(yè)一起找方向。“父輩教會我們‘踏實’，我們得學(xué)會‘敏捷’，在困難里找機(jī)會?！?nbsp;   

面向未來：錨定百年品牌，助力中國制造登頂

面向未來，秦思剛給出了鴻裕吉非常明確的愿景：“鴻裕吉要變成中國機(jī)械行業(yè)的百強(qiáng)企業(yè)；讓Honrock品牌享譽(yù)世界百年；為中國制造登上世界巔峰，付出自己的努力?！?/p>

回顧父輩的創(chuàng)業(yè)與自己十幾年的守業(yè)與創(chuàng)新，秦思剛感慨：“我父輩都是實實在在的打鐵人，是機(jī)械工程師，很務(wù)實，頭拱地地創(chuàng)造出匠人般的產(chǎn)品?！倍搅怂@一代，要做的，就是把這個“根”養(yǎng)得更壯，再把“枝葉”伸得更遠(yuǎn)。不僅在國內(nèi)做“隱形冠軍”，還要在國際上打響品牌；不僅做傳統(tǒng)制造，還要做智能創(chuàng)新。而“創(chuàng)二代”，既是傳承創(chuàng)業(yè)的基業(yè)，更是在父輩的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新著把這條路走得更寬、更遠(yuǎn)。（文/孫嘯）