10月31日晚，在“企業(yè)讓城市更美好”青島優(yōu)秀企業(yè)家分享會(huì)上，賽輪集團(tuán)董事長劉燕華又多了一個(gè)新身份——青島市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長。

與會(huì)間隙，劉燕華就企業(yè)發(fā)展、行業(yè)賦能、全球布局等話題接受采訪。從“深耕橡膠行業(yè)的企業(yè)管理者”到“服務(wù)青島工業(yè)的新會(huì)長”，她的分享始終圍繞兩大核心 ——科技創(chuàng)新的堅(jiān)持與用戶思維的深耕。這兩個(gè)理念，不僅塑造了賽輪從實(shí)驗(yàn)室走向全球的成長路徑，也成為她對新使命的思考原點(diǎn)。

新使命：以賽輪實(shí)踐賦能青島工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

“這份信任，其實(shí)是對賽輪深耕行業(yè)、堅(jiān)持創(chuàng)新的集體肯定?！眲⒀嗳A謙遜地看待新角色。她特別提到了賽輪的創(chuàng)始元老、首任會(huì)長袁仲雪，是他帶領(lǐng)賽輪從青島科技大學(xué)走出，依托國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，致力于“讓橡膠工業(yè)站上世界新高度”。

面對新使命，劉燕華直言，賽輪作為連續(xù)多年青島民營制造業(yè)榜首企業(yè)，有責(zé)任將自身實(shí)踐轉(zhuǎn)化為行業(yè)共識(shí)。結(jié)合黨的二十屆四中全會(huì)提出的“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新的生產(chǎn)力，并強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”的要求，她明確了下一步的打算與計(jì)劃：“賽輪以“做一條好輪胎”為使命，要繼續(xù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略布局。同時(shí)，我們也有責(zé)任通過工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)這個(gè)平臺(tái)，與青島其他工業(yè)企業(yè)相互借鑒、相互賦能，共同走向高質(zhì)量發(fā)展。”

初心與基石：“十年磨一劍”破解百年技術(shù)困局

談起賽輪一路走來的歷程有沒有可以復(fù)制的“成功經(jīng)驗(yàn)”，劉燕華說：“最關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是在企業(yè)戰(zhàn)略上能否堅(jiān)持長期主義。”

“科技創(chuàng)新不是容易的事，尤其在輪胎這樣的行業(yè)?！眲⒀嗳A以困擾世界輪胎行業(yè)百年的“魔鬼三角”難題為例——輪胎的滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕院湍湍バ詿o法同時(shí)提升,“打破這個(gè)魔咒，沒有捷徑?！眲⒀嗳A說。多年來，賽輪聚焦科技創(chuàng)新，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)的多個(gè)“第一”和“唯一”：完成了轎車胎、卡車胎、工程胎三大自主技術(shù)體系，研發(fā)出的巨型工程子午胎達(dá)到國際領(lǐng)先水平，發(fā)布了全球首個(gè)橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“橡鏈云”。而其中最引人注目的，世界首創(chuàng)“化學(xué)煉膠”技術(shù)研發(fā)的“液體黃金”輪胎，更是成功打破了困擾行業(yè)百年的“魔鬼三角”定律。

“我們花了十幾年，失敗了無數(shù)次，才實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)突破?！眲⒀嗳A感慨道。在她看來，這種投入考驗(yàn)的是企業(yè)家的定力：“科技創(chuàng)新這條路是很艱難的，長周期大投入。如果沒有戰(zhàn)略定力，如果只追求短期利益，就不可能堅(jiān)持真正的科技創(chuàng)新?！?/p>

這份堅(jiān)持帶來了豐厚的回報(bào)。液體黃金輪胎2022年在中國替換市場一經(jīng)上市，便以其卓越的性能表現(xiàn)贏得了市場口碑，讓賽輪以民族高端品牌的形象深入消費(fèi)者人心。

破局與躍遷：從“技術(shù)領(lǐng)先”到“用戶信任”

擁有頂尖技術(shù)后，如何打造世界級品牌？劉燕華認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國品牌”躍遷的支撐點(diǎn)，除了產(chǎn)品力，更重要的是用戶思維?！捌放撇皇俏覀冋f自己品牌價(jià)值多少，而是用戶是否信任你，當(dāng)用戶選擇產(chǎn)品時(shí)，首先能不能想到你?！睘榇?，賽輪進(jìn)行了一場全面的以市場為導(dǎo)向的轉(zhuǎn)型。

她給我們打比方，細(xì)致地剖析了用戶場景的多樣性：城市通勤與極限越野的駕駛者、寒冷地區(qū)與濕熱地區(qū)的用戶、追求競速的年輕人與注重家庭安全的車主、計(jì)程車司機(jī)與長途卡車司機(jī)……不同的場景，用戶對輪胎的需求截然不同。

這意味著我們要理解用戶真實(shí)需求，提供適配場景的產(chǎn)品，并通過完善的渠道和服務(wù)體系，為用戶創(chuàng)造完整價(jià)值。

正是這種深刻的用戶洞察，讓賽輪的“液體黃金”輪胎牢牢定位為民族高端品牌。今年6月，賽輪又新發(fā)布了液體黃金輪胎時(shí)尚系列——液體黃金彩邊胎，以“時(shí)尚單品+個(gè)性符號”為定位，將尖端科技與時(shí)尚美學(xué)深度融合，為消費(fèi)者帶來了全新的輪胎使用體驗(yàn)。如今賽輪品牌價(jià)值已躋身世界前十?！霸絹碓蕉嘀袊M(fèi)者發(fā)現(xiàn)，原來中國的輪胎也可以這么好。我們也預(yù)計(jì)未來幾年，中國的輪胎品牌能站到世界前列。”劉燕華非常有信心。

全球布局：以本土化實(shí)踐賦能青島企業(yè)“出?！?/strong>

作為中國輪胎行業(yè)首個(gè)“走出去” 建工廠的企業(yè)，賽輪的海外布局已覆蓋越南、柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及等地。在劉燕華看來，這份“出海經(jīng)驗(yàn)”是賽輪能夠回饋青島的又一重要資產(chǎn)。

賽輪的全球化，核心是“三位一體”的本土化戰(zhàn)略：研發(fā)本土化，賽輪在全球設(shè)立了研發(fā)中心，針對不同地區(qū)環(huán)境特點(diǎn)開發(fā)產(chǎn)品，如在東南亞定制高濕熱環(huán)境配方；制造本土化，建設(shè)海外生產(chǎn)基地，縮短供應(yīng)鏈，高效服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?；營銷本土化，在北美、歐洲等地建立本土服務(wù)團(tuán)隊(duì)，讓海外員工共享發(fā)展紅利。

“全球化就是本土化?！眲⒀嗳A總結(jié)道，“最終目的只有一個(gè)：更高效、更敏捷地服務(wù)當(dāng)?shù)赜脩??！?/p>

共生成長：青島“沃土”與企業(yè)發(fā)展的雙向奔赴

作為從青島這片沃土成長起來的企業(yè)，劉燕華深切感受到城市與企業(yè)是命運(yùn)共同體。在她看來，企業(yè)的長期主義能落地，離不開城市的 “耐心與支持”，更離不開青島 “品牌之都” 的基因加持。

“賽輪在發(fā)展過程中，尤其是早期進(jìn)行長周期科技投入時(shí)，市委市政府及各相關(guān)部門給予了我們極大的耐心和支持?！彼齽?dòng)情地說，“他們非常理解賽輪想做什么，并在項(xiàng)目驗(yàn)證、政策支持等方面提供了長期主義的陪伴。像青企聯(lián)都給予了我們極大地信任，給我們做了指導(dǎo)和引領(lǐng)?！?/p>

這種支持不僅來自政府，還來自整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。青島科技大學(xué)被譽(yù)為“中國橡膠工業(yè)的黃埔軍校”，以其為核心形成的橡膠產(chǎn)業(yè)鏈，為賽輪發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這種“科大模式”正是產(chǎn)學(xué)研深度融合、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的可復(fù)制范本。

“今晚我們?nèi)俣辔黄髽I(yè)家齊聚在一起，能感受到青島真正把企業(yè)家和企業(yè)當(dāng)成了最寶貴了的資產(chǎn)?！眲⒀嗳A說。

從堅(jiān)持科技創(chuàng)新的“長期主義者”，到貼近用戶的“價(jià)值創(chuàng)造者”，再到賦能行業(yè)的“生態(tài)共建者”，賽輪走出的是一條中國制造向高端突破的典型路徑。展望未來，劉燕華對賽輪的愿景清晰而堅(jiān)定：“賽輪將堅(jiān)持推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓‘液體黃金’這樣的中國技術(shù)助力全球汽車工業(yè)，也推動(dòng)青島從‘橡膠之都’邁向‘世界橡膠創(chuàng)新策源地’?！保ㄎ?孫嘯）